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焼き鳥は串から抜かない方がいいな

 焼き鳥屋での食べ方について焼き鳥屋のblogが話題になっていたっぽい。
 個人的には串から抜かずにそのまま食べるのが好きだけど、「一人で1本食いやがって」とか言う人が居るのには正直辟易してて嫌々合わせているというのが本音のところ。食べたければもう1本(盛り合わせなら一皿でもいいけど)頼めばいいじゃんって思う。
 blogにコメントがいくつか付いていたけど、blog主(店主?)が串のままで美味しく食べられる工夫をしていることを全くスルーして、別の例えについて揚げ足取るようなコメントをしていた人とは、一生分かり合えないんだろうな。


ameblo.jp

トミンモーターランドまで走ってきました

 「を」じゃないですよ。ツーリングがてら、どんな所か見に行ってきただけです。

 とはいえ一度はサーキット体験してみたいですが、革ツナギ等それなりの装備が必要になるのでちょっとハードルが高いです。自走で来ているっぽい人もチラホラみかけましたが、トランポにマシンを積んで来ている人が大半のようで、タイヤウォーマーとか使っている人も居たなぁ。そこまで行くと、個人の趣味でちょっと試して・・・という感じではなくなってきちゃうし(--;。

 1時間ほどコースを眺めていましたが、一人コケた?人が居てコースCLOSE・救急車を呼ぶ事態になっていたけど、あの人大丈夫だったのかなぁ。


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奥多摩デビュー

 SSに乗っている以上、やっぱり峠に走りにいかないといけないなと思いつつ、煽られたらどうしようとか不安いっぱいで尻込みしていましたが、先日奥多摩周遊道路まで行ってきました。デビューとは題しましたが、下手糞故にいつも通りの安全運転でタラタラ走っていました。攻めるつもりはないけれど、もう少し上手くなりたい。暖かくなったらスクールにでも行ってみようか。

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ホンダの熊本工場全面復旧していたのか

 4月の地震で被災していたホンダの熊本工場が、先日全面普及していたらしい。国内唯一のオートバイ製造工場ということですが、どの車種を製造していたかまではわかりませんが、納期未定で他社に流れた人も少なからず居るかと思います。今後挽回できるのかなぁ?



www3.nhk.or.jp

ビーナスラインへツーリングに行ってきました

 ビーナスラインを通って松本のもう少し北、大町までツーリングに行ってきました。天気もよく、途中v(・∀・)yaeh!してくれた人も居て気持ちよく走れました。

 がしかし、往復で600kmを超える長距離だったため、帰りはかなり辛かったです。腰に疲労がたまりSAごとに休憩しても回復せず、帰宅は想定を大幅に超えて日付が変わる直前でした。いいバイクなのですが、ツーリングには不向きだったかな。体力のある若い奴らなら大丈夫かもしれんが・・・。



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祝納車

 オーダーしていたバイクが納車されました。カワサキのZX-6Rです。20数年ぶりのバイクが大型、しかも免許取ったばかりで、オッサンが無理すんなよと言われそうです(^^;;

 

 実はアドベンチャーツアラー系のバイクにしようか悩んでいたのですが、後10年もしたらバイクに乗ること自体が怪しくなるので、SSに乗れるのはこれが最後のチャンスかと思って決めました。

 

 納車翌日、200km程のツーリングに出かけてきたのですが、やっぱりポジションがキツいですね。長時間乗ってられないのでロングツーリングは無理かな。

 

 その他の感想としては、タンクに滑り止めのパッドが必須かも。たまたま今日のカッコがコミネのライディング用パンツでナイロン素材だった事も理由の一つなんだろうけど、膝でグリップしてないと、普通に止まるためのブレーキングでも体に安定感がありません。ハンドルに体重を掛けたような乗り方になってしまい、かなりしんどいです。

 

 まあ、おいおい体を慣らして行きますかね。

 

 

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卒業検定時の採点について

 卒業検定は100点満点からの減点法で、70点以上であれば合格になります。途中で重大なミス(一本橋からの落下とか)が無く、最後まで走りきれば合格とネットなどで書かれていたのを見ていましたが、試験開始前の説明で減点の累積で55点以下になったら検定中止との説明があったので、減点の累積で60点ぐらいであれば最後まで走っても不合格になることがあるって事ですから、発表があるまではドキドキでした。

 発表後に、一人一人に採点結果を教えてくれたのですが、私は80点でした。減点の内訳は以下のとおり。

  • 一本橋の時間不足(8.6秒;10点減点)
  • クランク出口からの大回り(5点減点)


 スラロームパイロンに当てない事を意識したので結構遅かったと思っていたのですが、7秒台で5点減点で済んだのは意外でした。一本橋は教習中から超苦手で、最初は落ちまくっていたんですが、時間足らなくても良いから通過を優先事を意識して、最初からゆっくり乗ろうとするのではなく普通にスタートして一本橋に乗ってから後ろブレーキで速度を落とすやり方に変えたら落ちなくなりました。検定で8秒台だったのは想定の範囲内なので、これは作戦通り上手く行ったと言っても良いかも。S字で左足を着いてしまったけど、止まってではなく姿勢を戻すために一瞬だけ着いてすぐに戻したので、これは減点の対象にはならなかったようです。

 その他では、合図を出す/消すタイミングがちょっと遅かったかな?と思っていたけれどそこは指摘されなかったのと、安全確認はクドイくらいにゆっくり・大げさにやろうと意識していたおかげで、それらは減点の対象にはならずに済みました。教習を受けている時は乗車時にミラーの調整を忘れる事が何度もあったんだけど、検定の順番が先の人がミラーの調整を忘れそうになっていたのを見て「ミラー忘れてるよ!!!」と心の中で叫んでいたせいか、忘れる事無くきちんとできました。

 他の教習所の事情は知りませんが、私が通っていたところは、検定の開始時にごく短い距離だけですが採点対象外で走らせてくれたので、スラロームをイメージして蛇行運転したり、一本橋を渡るつもりでゆっくり走ってみたりした事ができたのでリラックスできたのかもしれません。


 免許証の併記は、更新と違って土日はやっていないそうなので、来週休みを取って行ってくるつもりです。